86-18930647859+  sales@jush-pump.com 
أنت هنا: بيت » منتجات » مضخة وقود » مضخة الزيت الحراري المقاومة للحرارة العالية من النوع WRY

مضخة الزيت الحراري المقاومة للحرارة العالية من النوع WRY

5 0 مراجعات
مضخة الزيت بالنقل الحراري من سلسلة WRY هي نوع من المضخات المستخدمة لنقل الزيت الساخن ذو درجة الحرارة العالية، والتي يمكنها نقل السوائل ذات درجة الحرارة العالية المسببة للتآكل الضعيف بدون جزيئات صلبة، مع درجة حرارة تشغيل تبلغ 350 درجة مئوية.يستخدم على نطاق واسع في مختلف المجالات الصناعية مثل البترول، والكيماويات، والمطاط، والبلاستيك، والأدوية، والمنسوجات، والطباعة والصباغة، وبناء الطرق، والمواد الغذائية، وما إلى ذلك. ويتميز بخصائص مقاومة درجات الحرارة العالية، والكفاءة العالية وتوفير الطاقة، والهيكل المعقول، و أداء الختم المتفوق.
توافر الحالة:
الكمية:

تصدير PDF

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

ميزة الأداء



مضخة الزيت الساخن من سلسلة WRY هي مضخة شائعة الاستخدام لنقل الزيت الساخن ذو درجة الحرارة العالية، وخصائص أدائها هي كما يلي:

  • مقاومة درجات الحرارة العالية: يمكن لمضخة الزيت الساخن من سلسلة WRY أن تتحمل درجات الحرارة العالية ويمكنها عادةً نقل الزيت الساخن بدرجات حرارة أقل من 300 درجة مئوية.يمكن للنماذج الخاصة أن تصل إلى 350 درجة مئوية وهي مناسبة لمختلف ظروف درجات الحرارة المرتفعة.

  • الكفاءة وتوفير الطاقة: تتميز هذه السلسلة من مضخات الزيت الساخن بتصميم هيدروليكي عالي الكفاءة، والذي يمكنه تقليل استهلاك الطاقة بشكل فعال وانخفاض تكاليف التشغيل.

  • الهيكل المعقول: اعتماد هيكل ناتئ أفقي أحادي المرحلة، سهل الفك والصيانة؛تعتمد المكره على هيكل مغلق، مما يحسن كفاءة واستقرار المضخة.

  • أداء الختم الجيد: يتم استخدام الأختام الميكانيكية عالية الأداء أو أختام التعبئة لضمان إغلاق المضخة عند درجات حرارة عالية ومنع التسرب.

  • انخفاض الاهتزاز والضوضاء: يضمن الهيكل التصميمي للمضخة انخفاض الاهتزاز والضوضاء أثناء التشغيل، مما يوفر بيئة عمل هادئة نسبيًا.

  • اختيار ممتاز للمواد: المكونات الرئيسية مثل جسم المضخة، وغطاء المضخة، والمكره، وما إلى ذلك مصنوعة من مواد سبائك مقاومة للحرارة العالية، مما يزيد من عمر خدمة المضخة.

  • قابل للتطبيق على نطاق واسع: يستخدم على نطاق واسع في أنظمة نقل الزيت الساخن في المجالات الصناعية مثل البترول والكيماويات والمطاط والبلاستيك والأدوية والمنسوجات والطباعة والصباغة والمواد الغذائية ومواد البناء.

سهولة الصيانة: التصميم الهيكلي معقول، وسهل الفك والاستبدال، والصيانة اليومية بسيطة.


السمات الهيكلية


تتميز مضخة الزيت الساخن من سلسلة WRY بخصائصها الفريدة في التصميم الهيكلي، مما يضمن موثوقيتها وكفاءتها في ظل ظروف درجات الحرارة العالية.فيما يلي خصائصه الهيكلية الرئيسية:

  1. هيكل ناتئ شفط أحادي المرحلة الأفقية:

    هذا الهيكل يجعل تركيب وصيانة المضخة أكثر ملاءمة.

    يتمتع باستقرار وموثوقية جيدة.

  2. المكره مغلقة:

    تعتمد المكره تصميمًا مغلقًا، مما يحسن كفاءة المضخة بشكل فعال.

    لقد خضعت المكره لتصحيح التوازن الديناميكي، وتعمل بسلاسة مع الحد الأدنى من الاهتزاز.

  3. ختم ميكانيكي عالي الأداء:

    اعتماد تصميم الختم الميكانيكي المتقدم لضمان الختم والمتانة في ظل ظروف درجات الحرارة العالية.

    مواد الختم هي في الغالب الجرافيت المقاوم لدرجة الحرارة العالية، كربيد السيليكون، وما إلى ذلك، وهي مناسبة لاحتياجات نقل الزيت الساخن ذو درجة الحرارة العالية.

  4. مادة جسم المضخة:

    جسم المضخة، غطاء المضخة، ومكونات التيار الزائد الرئيسية مصنوعة من الفولاذ المصبوب عالي القوة والمقاوم لدرجات الحرارة العالية أو مواد الفولاذ المقاوم للصدأ لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل في درجات حرارة عالية.

    تستخدم بعض النماذج الحديد المرن الذي يوازن بين القوة ومقاومة درجات الحرارة.

  5. تصميم تبديد الحرارة:

    لقد تم تصميم مقعد المحمل بهيكل تبديد الحرارة، مقترنًا بنظام التبريد، لذلك يمكن للمحمل أن يعمل بشكل طبيعي حتى في البيئات ذات درجات الحرارة العالية.

    تم تجهيز بعض نماذج المضخات بأجهزة تبريد خارجية لتحسين تأثير تبديد الحرارة الإجمالي للمضخة.

  6. المحامل ونظام التشحيم:

    اعتماد محامل درجة الحرارة العالية لضمان التشغيل المستقر في ظل ظروف درجة الحرارة المرتفعة.

    تم تصميم نظام التشحيم بشكل معقول لضمان تشحيم المحامل والأجزاء المتحركة الأخرى بالكامل.

  7. سهولة الصيانة:

    التصميم الهيكلي بسيط وسهل التفكيك ومريح للصيانة والإصلاح اليومي.

    يعمل تصميم الأجزاء الضعيفة القابلة للاستبدال على تقليل تكاليف الصيانة والوقت.

  8. اتصال شفة:

    معايير التصميم لفلانشات الاستيراد والتصدير لتسهيل الاتصال بأنظمة خطوط الأنابيب.

    يتم استخدام مواد مانعة للتسرب مقاومة لدرجة الحرارة العالية في واجهة الحافة لضمان أداء الختم للاتصال.

هذه الميزات الهيكلية تمكن مضخة الزيت الساخن من سلسلة WRY من إظهار الأداء الممتاز والموثوقية في نقل الزيت الساخن بدرجة الحرارة العالية، وتستخدم على نطاق واسع في مختلف المجالات الصناعية.

الخصائص الهيكلية لمضخة الزيت الحراري WRY


مجالات التطبيق:



صناعة التطبيقات

غاية

الصناعة الكيميائية

في الصناعة الكيميائية، يمكن تطبيقه على تشغيل الوحدات الكيميائية، مثل البلمرة، والتكثيف، والتقطير، والتصحيح، والتركيز، والتبخر وغيرها من العمليات، لتوفير الحرارة لنقلها المقابل.

الصناعات البتروكيماوية

وفي صناعة البتروكيماويات، يمكن تطبيقه على عمليات مثل التوليف والتفاعل والتقطير والتكرير؛ويمكن استخدامه أيضًا لأجهزة العزل مثل الأسفلت والزيت الثقيل؛يمكن استخدامه أيضًا لتسخين الخزان، وتسخين زيت الوقود، وما إلى ذلك.

صناعة ميكانيكية

في الصناعة الميكانيكية، يمكن تطبيقه على أجهزة معالجة الطلاء الكهربائي، وأجهزة المعالجة الحرارية، وتجفيف الرش، وآلات الدرفلة، وعمليات الخبز، والصب المصهور، وما إلى ذلك. كما أنها تتضمن تسخين زيت نقل الحرارة.

صناعة الادوية

أكبر ميزة للزيت الحراري كوسيلة لنقل الحرارة غير المباشرة هي التحكم الدقيق في درجة حرارة العملية الساخنة أثناء التبادل الحراري، مما يسهل التحكم الفعال في العملية وتحسين المنتجات والجودة.

شحم  الصناعة الكيميائية

في صناعة النفط، يمكن تطبيقه في معدات تقطير الأحماض الدهنية، ومعدات تحلل الزيت، ومعدات إزالة الروائح الكريهة بالفراغ، ومعدات الدهن، ومعدات التقطير، والتقطير والتركيز.

صناعة الأخشاب

في صناعة الأخشاب، يمكن استخدامه لتسخين الألواح الليفية الاصطناعية وآلات تشكيل ألواح الزهور، وكذلك لتسخين مجففات الخشب.

صناعة الرسم

في صناعة الطلاء، يتم تطبيقه في معدات مثل خبز الطلاء وحمام الزيت، وبالتالي تحسين جودة سطح الطلاء.

الصناعات الغذائية

ويستخدم الزيت الحراري على نطاق واسع في مختلف عمليات تصنيع الأغذية، مثل خبز المعجنات والبسكويت وغيرها من الأطعمة، وتبخير وقلي منتجات اللحوم، وكذلك تكرير وتنقية زيوت الطعام وعمليات التعبئة الجزئية للأغذية، وجميعها تستخدم الحرارة التدفئة.

صناعة الورق والطباعة

تستخدم لمعدات التسخين مثل آلات معالجة الورق المموج، وآلات الذوبان الساخن، وأجهزة معالجة الورق، والمجففات، وما إلى ذلك في صناعات صناعة الورق والطباعة.

صناعة الورق والطباعة والصباغة

في صناعات النسيج والطباعة والصباغة، اكتسب تطبيق آلات ضبط الحرارة وآلات التجفيف والخبز خبرة ناضجة للغاية.

صناعة البلاستيك والمطاط

في صناعات البلاستيك والمطاط، يمكن استخدامه كمصدر للطاقة الحرارية للمعدات مثل المكابس الساخنة، والتقويمات، والبثق، وآلات قولبة الفلكنة، وأجهزة تصلب الراتنج، وآلات الترقق، وأجهزة معالجة الجلود الاصطناعية.


جدول معلمات الأداء



نموذج

تدفق

(م³/ساعة)

رأس

(م)

سرعة

ص / دقيقة

الطاقة (كيلوواط)

كفاءة

ن٪

NPSH  

m

قوة رمح

مجهزة بالطاقة

26-20-100

4.5

15

2825

0.45

0.75

40

0.8

50-32-150

8

22

2840

1

1.5

42

1.1

50-32-160

10

25

2840

1.5

2.2

42

1.2

65-40-160

12.5

25

2880

2.5

3

45

1.2

50-50-170

12.5

32

2890

3.2

4

45

1.2

50-50-150

24

18

2890

3.2

4

46

1.2

65-40-190

18

40

2900

4.5

5.5

52

1.4

65-50-180

32

32

2900

4.5

5.5

52

1.7

65-50-170

40

25

2900

4.5

5.5

52

1.8

65-40-200

25

50

2900

6.7

7.5

53

1.6

80-50-180

40

40

2900

6.7

7.5

63

1.8

80-50-170

60

20

2900

6.7

7.5

63

2.8

 100-65-190

60

38

2930

9.2

11

68

2.6

 100-65-200

80

40

2930

12.5

15

70

3.1




استخدام وصيانة المضخة


أولاً، بعد تركيب المضخة وخط الأنابيب، سواء باستخدام ضغط الماء أو ضغط الهواء، يجب إغلاق صمامات الدخول والخروج للمضخة قبل إجراء اختبار الضغط لمنع تلف الأختام وتسرب الزيت.


1. قم بالتحضير

(1) قم بتنظيف الموقع، وفك براغي مقعد المحمل، وإضافة زيت حراري نظيف كزيت تشحيم.عند إضافة زيت التشحيم إلى مضخة زيت بقدرة 110KW أو أعلى، يجب حقنه من فتحة واحدة حتى يفيض الزيت من الفتحة الأخرى.أثناء عملية الحقن، المس الوصلة بيدك حتى لا يخرج المزيد من الغاز من الفتحة، ثم قم بربط مسمار فتحة المسمار.

(2) تحقق مما إذا كان اتجاه دوران المحرك متوافقًا مع اتجاه دوران المضخة.

(3) يجب أن تدور مضخة التوصيل بمرونة عند تحريكها باليد.

(4) قبل القيادة، يجب ملء المضخة بزيت نقل الحرارة المنقول لطرد الهواء من المضخة.في هذا الوقت، يجب إغلاق صمام البوابة R الموجود على أنبوب التفريغ.

(5) يجب تسخين زيت نقل الحرارة المنقول بشكل موحد قبل القيادة.يتم إجراء التسخين المسبق عن طريق تمرير زيت نقل الحرارة المنقول بشكل مستمر من خلال جسم المضخة، لتجنب التقلبات الشديدة في درجات الحرارة.في حالة وجود أي حالات غير طبيعية، يجب إيقاف الجهاز على الفور للفحص.

معيار التسخين المسبق: يجب ألا تكون درجة حرارة غلاف المضخة أقل من درجة حرارة الزيت الداخل بمقدار 40 درجة مئوية، ويجب أن تكون سرعة التسخين المسبق 50 درجة مئوية / ساعة.عند التسخين المسبق أثناء بدء التشغيل، يجب فك البراغي الجانبية الموجودة على حامل المضخة بمقدار 0.3-0.5 مم، ويجب تشديد البراغي بعد التسخين المسبق.

(6) قبل القيادة، تحقق مما إذا كان الأساس والمسامير مفكوكة، وما إذا كان الختم طبيعيًا.


2. التشغيل

(1) فحص شامل لما إذا كانت جميع الأعمال التحضيرية قد اكتملت.

(2) قم بتشغيل مفاتيح الأدوات المختلفة.

(3) قم بتوصيل مصدر الطاقة، عندما تصل المضخة إلى السرعة العادية ويعرض الجهاز ضغطًا كبيرًا، افتح صمام البوابة تدريجيًا على خط أنابيب الإخراج واضبطه على حالة العمل المطلوبة.عندما يتم إغلاق صمام البوابة الموجود على خط أنابيب الإخراج، يجب ألا تعمل المضخة بشكل مستمر لأكثر من 3 دقائق.

(4) أثناء التشغيل الأولي للمضخة، قم بتسخين المعدات ببطء في عملية الإنتاج إلى 100-130 درجة مئوية والحفاظ عليها عند درجة الحرارة هذه لمواصلة التشغيل.قم بالتجفيف وإزالة الغازات حتى تتبخر الرطوبة الموجودة في زيت نقل الحرارة تمامًا قبل تسخين الجهاز إلى درجة حرارة التشغيل.

(5) بعد استخدام الوحدة لأول مرة وتشغيلها في حالة صالحة للعمل (أو التشغيل التجريبي الفعلي لمدة 3-4 ساعات)، يجب إيقافها مرة أخرى للتحقق مما إذا كانت محورية الوصلتين قد تغيرت.إذا كان هناك تغيير، فلا يزال من الممكن تعديل محورية الوصلات وفقًا للوائح التثبيت والفحص الخاصة بالوحدة حتى تلبي المتطلبات ويمكن تدوير عمود المضخة يدويًا بسهولة.

(6) أثناء عملية بدء التشغيل، انتبه إلى قراءة الطاقة واهتزاز المحرك في جميع الأوقات.يجب ألا تتجاوز قيمة الاهتزاز 0.6 ملم.إذا كان هناك أي خلل، توقف وتحقق.


3. الصيانة

(1) تم تجهيز عمود المضخة بصندوق تعبئة في الطرف الأمامي، والذي يتميز بأداء إغلاق موثوق.في الوقت نفسه، يتم تثبيت الأختام الميكانيكية وأختام الزيت في مقعد المحمل، لذلك من المستحيل حدوث كمية كبيرة من التسرب، ويمكن تفريغ كمية صغيرة من التسرب واستلامها من خلال فم أنبوب التسرب.من الطبيعي أن يكون هناك كمية صغيرة من التسرب في بداية التشغيل، ولكن بعد فترة معينة من تآكل سطح مانع التسرب، سيقل التسرب أو يتوقف.

(2) يتم تبديد الحرارة المنقولة من وسيلة النقل إلى غطاء المضخة والمحمل عن طريق سطح غطاء المضخة ومقعد المحمل، مما يجعل درجة حرارة مقعد المحمل تتكيف مع درجة حرارة أداء ختم العمود.لذلك، عند اختيار موضع تركيب المضخة، من الضروري تسهيل انتشار الحرارة من غطاء المضخة ومقعد التحمل، دون أي ظاهرة تراكم للحرارة.

(3) يوجد محملان كرويان مثبتان في مقعد المحمل.يتم تشحيم محمل كروي واحد على جانب المكره للمضخة بزيت نقل الحرارة المنقول، بينما يتم تشحيم محمل كروي آخر على جانب أداة التوصيل بشحم عالي الحرارة.

بعد التشغيل لمدة 3000 ساعة، يجب إزالة كل محمل كروي وتنظيفه بالديزل، ويجب فحص سطح التلامس بحثًا عن أي ضرر.في حالة وجود أي ضرر، يجب استبدال محمل جديد.

عند تثبيت محمل الكرة على جانب المكره، يجب تشحيم الجانب الذي يحتوي على غطاء غبار بالزيت الحراري باتجاه مقدمة آلة المكره.

يتم تشحيم المحمل الكروي الموجود على جانب أداة التوصيل بشحم مركب عالي الحرارة يعتمد على الكالسيوم (ZFG-4).عند إعادة تركيب المحمل، يجب أيضًا تركيب الجانب المزود بغطاء غبار في مواجهة جانب المكره، وملؤه بالشحم (حوالي نصف المساحة بين المحمل الكروي والمبيت) أثناء التثبيت.

بعد تشغيل المحمل لمدة 48 ساعة، استخدم مسدس التشحيم لحقن الشحم الإضافي في كوب زيت الضغط الموجود على غطاء المحمل.

(4) لا يجوز ضبط معدل التدفق باستخدام صمامات البوابة الموجودة على أنبوب الإدخال لتجنب التجويف.

(5) يجب ألا تعمل المضخة بشكل مستمر بمعدل تدفق أقل من 30% من معدل التدفق التصميمي.إذا كان يجب أن يعمل في ظل هذه الحالة، فيجب تركيب أنبوب جانبي عند المخرج ويجب أن يكون معدل التدفق أعلى من الحد الأدنى للقيمة المذكورة أعلاه.

(6) تحقق بانتظام من ارتخاء مسامير التثبيت، وما إذا كانت درجة حرارة غلاف المضخة متوافقة مع درجة حرارة المدخل، وتقلب مقياس ضغط المخرج، واهتزاز المضخة.

(7) انتبه إلى ما إذا كان هناك أي ضجيج أثناء تشغيل المضخة.إذا تم العثور على أي حالة غير طبيعية، فيجب التعامل معها في الوقت المناسب.


4. الاغلاق

(١) قطع التيار الكهربائي.

(2) قم بإفراغ السائل الموجود داخل المضخة، وتنظيفه، وتدوير المكره بانتظام 180 درجة لمنع تشوه العمود حتى يبرد جسم المضخة تمامًا.


تفكيك وتجميع المضخات


1. تسلسل تفكيك المضخة

(1) قم بتصريف السائل من المضخة وزيت التشحيم من حامل المحمل.

(2) قم بفك براغي تثبيت المحرك، وحرك المحرك بعيدًا عن القاعدة، وقم بإزالة نصفي أداة التوصيل.

(3) قم بإزالة وصلة غطاء المضخة، وقم بفك مسامير حامل مقعد المحمل، واستخرج غطاء المضخة مع حامل المحمل والجزء الدوار من جسم المضخة.

(4) قم بفك صامولة المكره وإزالة المكره.

(5) قم بفك غطاء المضخة ومسامير مقعد المحمل، ثم قم بإزالة غطاء المضخة.

(6) قم بفك المسمار الموجود على غطاء المحمل بالطرف الأيمن ثم قم بإزالة غطاء المحمل.

(7) قم بإزالة حلقة الاحتفاظ بالمحمل.

(8) اضغط على عمود المضخة خارج مقعد المحمل.

(9) اضغط على محمل عمود المضخة وقم بإزالة الحلقة المتحركة للختم الميكانيكي وزنبرك الحلقة 'O' (بدون تلف، لا حاجة للإزالة).

(10) اضغط على الحلقة الدائرية الثابتة داخل مقعد المحمل.


2. تجميع المضخة

يمكن تنفيذ تسلسل تجميع المضخة بالترتيب العكسي للتفكيك.عند التفكيك وإعادة التجميع، من الضروري التحقق مما إذا كانت الأختام الميكانيكية والأجزاء المختلفة قد فشلت.في حالة وجود أي فشل أو تلف، فمن الضروري استبدال الأجزاء بأخرى جديدة.أثناء التثبيت، يجب الحرص على عدم ضرب أو إتلاف الأجزاء.


يمكن تنفيذ تسلسل تجميع المضخة بالترتيب العكسي للتفكيك.عند التفكيك وإعادة التجميع، من الضروري التحقق مما إذا كانت الأختام الميكانيكية والأجزاء المختلفة قد فشلت.في حالة وجود أي فشل أو تلف، فمن الضروري استبدال الأجزاء بأخرى جديدة.أثناء التثبيت، يجب الحرص على عدم ضرب أو إتلاف الأجزاء.

 

تركيب وفحص الوحدة

1. جودة تركيب المضخة لها تأثير كبير على التشغيل السلس وعمر الخدمة للمضخة، لذلك يجب تنفيذ أعمال التركيب بعناية وليس على عجل.

2. يجب أن يتوافق ارتفاع التثبيت وطول وقطر أنبوب الشفط مع القيم المحسوبة ويسعى إلى البساطة.يجب أن تكون المسافة من مركز كوع الأنبوب إلى رأس قاعدة المضخة بشكل عام أقل من 1 متر وأن تكون ذات ألواح ودعامات حديدية ملحومة.

3. يجب أن تحتوي خطوط أنابيب الشفط والتفريغ أيضًا على رفوف أو دعامات للأنابيب، ولا يُسمح للمضخة بتحمل حمولة خطوط الأنابيب.

تحذير: يمكن أن يؤدي الضغط الناتج عن التمدد الحراري على خط الأنابيب، إذا انتقل إلى المضخة، إلى تشوه وتلف أداة التوصيل والمحامل وعمود المضخة.ولذلك، يجب توفير الدعم عند الاقتراب من جسم المضخة.

4. يجب أن يكون موقع التثبيت واسعًا بما يكفي لتسهيل أعمال الصيانة وضمان تبديد جيد للحرارة.

5. تسلسل التثبيت:

(1) ضع الوحدة على أساس باستخدام مسامير التثبيت المدمجة، ثم ضع زوجًا من الوسادات بين القاعدة والأساس كمرجع.

(2) قم بفك الوصلة ووضع ميزان الكحول على عمود المضخة والقاعدة على التوالي.اضبط وسادة الإسفين لجعل الوحدة مستوية، وأحكم ربط مسامير التثبيت بشكل مناسب لمنع الحركة.

(3) صب الخرسانة في القاعدة وثقوب مسامير التثبيت.

(4) بعد أن تجف الخرسانة وتتصلب، تحقق مما إذا كان هناك أي عيوب أو ارتخاء في القاعدة ومسامير التثبيت.بعد اجتياز الفحص، قم بربط مسامير التثبيت وأعد فحص استواء المضخة.

(5) معايرة محورية عمود المضخة وعمود المحرك.عند استخدام مسطرة التسوية للتحقق، يجب ألا يتجاوز الجريان الدائري على الدائرة الخارجية للاقتران 0.1 ملم، ويجب التأكد من أن الفجوة بين مستويي الاقتران تتراوح بين 2-3 ملم.عند معايرة أداة التوصيل باستخدام مسطرة تسوية بفارق 90 درجة، يجب أيضًا ألا يتجاوز الجريان الدائري في الاتجاه الآخر 0.1 ملم.عند الضبط، يتم ضبط المحرك بشكل عام بالنسبة للمضخة، ويمكن تعديل محورية أداة التوصيل عن طريق إدخال وسادة مسطحة.

(6) بعد توصيل خط الأنابيب وتحديد اتجاه دوران المحرك الرئيسي، قم بتوصيل أداة التوصيل مرة أخرى وتحقق من محورية الدائرة الخارجية للوصلة.

انتبه: عندما لا تكون أداة التوصيل متحدة المركز، فقد تتسبب في تآكل مفرط لأداة التوصيل والكتلة المرنة، بالإضافة إلى تلف المحامل وأختام العمود وكسر عمود المضخة.إذا كانت المحورية لا تلبي متطلبات التثبيت، فإن القيادة محظورة تمامًا.

(7) لمنع سقوط الحطام داخل الجهاز أثناء التثبيت، يجب تغطية جميع الثقوب الموجودة في الوحدة.

(8) قبل بدء تشغيل المضخة، يجب تنظيف خطوط أنابيب الدخول والخروج، خاصة بالنسبة لخطوط الأنابيب الملحومة، ويجب الانتباه إلى التعامل مع النتوءات وخبث اللحام وجلد الأكسيد.يجب إضافة مرشح إلى قسم مدخل المضخة لمنع دخول الحطام إلى المضخة.

على: 
تحت: 

شركتنا

JUSH هي مؤسسة حديثة للمضخات والصمامات تدمج البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات والخدمة.

روابط سريعة

اتصل بنا

+86-18930647859
 غرفة 402، بلوك ب، مبنى توأم، منطقة  668، طريق شينزوان، شنغهاي، الصين
ترك رسالة
اتصل بنا
حقوق الطبع والنشر ©️ 2023 Shanghai Jiushi Pump Manufacturing Co., Ltd. التكنولوجيا بواسطة leadong.com Sitemap.